從今年3月份開始，市場上電動自行車陸續漲價。“所有電動車都漲價了，最多的漲了400多元。”昨日，椒江區云西路上一家售賣電動車的老板對記者說。在這條街上，一些電動車商家已經開始對一批銷量狀況不佳的電動車進行促銷活動，希望能改善漲價帶來的負面效應。
電動車漲價，銷量明顯下降
據了解，此輪電動車大幅度漲價，主要是緣于電瓶、電機等電動車內部設備的大幅提價。尤其是電瓶，即電動車的蓄電池，漲價明顯。一輛普通電動車蓄電池漲了100多元，而一些質地好的電動車蓄電池漲了200至300元。鉆豹品牌電動車商行的老板娘陳女士對記者說：“主要是蓄電池生產企業大量關閉了，電池供應不夠，推動價格上漲。”
“這下子虧大了，上半年的時候就準備買輛電動車的，一猶豫便拖到了現在，今天過來一看傻眼了，所有的電動車價格都漲了。就拿這輛車來說，年初價格在1900元左右，現在都要2700元了。”一位正在選購電動車的陳女士說。
“整個電動車行業的價格都漲了，少則兩三百元，多則四百元，漲幅在兩至三成，而且都是一口價，謝絕還價。就拿電動自行車來說，現在市場上最低價格都要1600元左右。”綠駒電動車專賣店老板告訴記者， 原先一天可以賣出十幾輛，現在只有賣出幾輛了。
大批電池企業關停
據了解，由于鉛酸電池的污染防治工作備受社會各界關注，國家此前啟動行業治理整頓。據最新數據顯示，目前全國1930家鉛酸電池生產企業中30%已被取締，53%需暫停生產。
電動車本身雖然環保，但其內部的蓄電池并不環保。市場上電動車使用的電池主要是鉛酸電池，這種電池在生產和回收的環節都會產生嚴重污染。今年，經過有關部門專項整治，大批達不到環保要求的電池廠被勒令停業整治。
鉆豹品牌電動車商行老板娘陳女士說：“供應電瓶的湖州長興那邊很多電池廠因為環保未達標，關停了一大批，所以市場上的電池供應就少了，我們的貨源也少了。說實話，以后就算有電動車，蓄電池供應可能成為問題。”
漲價后商家搞促銷
電動車漲價對商家生意必然有影響，部分品牌電動車已經開始促銷。
老板娘陳女士說，漲價了，要買電動車的老百姓還是會買的，可買可不買的消費者一般就不會買了。
幾款顏色鮮艷、外形小巧時尚的女式電動自行車吸引了記者的眼球，它們已經開始搞促銷活動了。陳女士對記者說：“今天這一批剛開始促銷，還不知道能不能賣出去？”記者走訪了幾家電動車商家，他們都感嘆，漲價后，生意更難做了。
如電池供應量回升，車價或會回落
“國家對鉛酸蓄電池企業進行整頓，的確會對電動車市場產生影響。不過從長遠來看，這也是電動車行業進行技術升級的良好契機。”臺州電動自行車協會會長邱曉興說，不達標的鉛蓄電池生產污染大、難降解，分解時還會造成二次污染。
由于鉛酸蓄電池生產廠家大多被關停，一直不被市場關注的鋰電池電動車被認為將是最佳替代品。邱曉興認為，鋰電池確實是電動車動力未來的發展方向，但鋰電池價格較高，市民短時間內難以接受。而且，國內鋰電池產業受生產技術水平條件制約，短期內產能迅速擴大不太現實。
“預計9月份電動車鉛酸電池貨源將繼續緊張，未來價格走勢要看被停產整頓的企業未來產能恢復情況。”業內人士分析，隨著鉛酸電池行業整治到位后，電池的供應量將會穩步回升，到時電動自行車的價格也許會出現回落。
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