據(jù)湯森路透旗下IFR報(bào)道,中國(guó)電池和汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪正準(zhǔn)備發(fā)行其2012年度第一期公司債券,規(guī)模為30億元人民幣(4.77億美元)。
2月10日,記者從知情人士處獲悉,比亞迪確實(shí)正在計(jì)劃發(fā)行公司債,預(yù)計(jì)發(fā)行總額不超過(guò)30億元。據(jù)悉,比亞迪本期債券期限為5年,附第三年末投資者回售權(quán)和發(fā)行人提高票面利率選擇權(quán),預(yù)計(jì)將于此后幾周發(fā)行。
比亞迪表示,發(fā)行募集資金將用于替換公司銀行貸款和補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金。本周,民生證券、廣大證券、中信證券等多位證券分析人士在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,比亞迪的募資屬于“正常募資行為”,如果募資順利完成,將緩解比亞迪的資金鏈壓力,助力此后的發(fā)展。
對(duì)于比亞迪為何選擇在此時(shí)發(fā)債,一位不愿透露姓名的人士分析稱(chēng):“去年貨幣政策趨緊,而比亞迪由于前期擴(kuò)張?zhí)欤潭ㄙY產(chǎn)投入較大,再加上去年車(chē)市表現(xiàn)不佳,資金回籠困難,從而導(dǎo)致現(xiàn)金流出現(xiàn)遲滯。”
也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),比亞迪此番募資除替換公司銀行貸款和補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金外,或?qū)⒉糠钟糜?a target="_blank" href="http://www.traveltoasia.cn/cp/cp_7.xhtml">鋰電池業(yè)務(wù),“動(dòng)力電池是整個(gè)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)核心中的核心。”近期受益于鋰電池概念利好,比亞迪股價(jià)還曾出現(xiàn)大幅上漲局面。
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