鋰電池作為新能源汽車的重要組成部分，目前已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)。廣東目前已成為鋰電池產(chǎn)業(yè)的重要聚集地，2010年廣東鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過150億元，占全國50%以上。
記者在12月3日至6日于深圳召開的全球鋰電行業(yè)技術(shù)頂級峰會暨2011第六屆華南鋰電國際高層論壇上了解到，鋰電池是指電化學(xué)體系中含有鋰的電池，鋰電池具有較高的能量及環(huán)保性，已經(jīng)開始全面取代傳統(tǒng)的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀(jì)最重要的儲能元件。其發(fā)展速度將直接影響全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
據(jù)主辦方介紹，2001年以來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)隨著深圳比亞迪（002594,股吧）公司、深圳邦凱電子有限公司等鋰電池企業(yè)的迅速崛起而步入快速發(fā)展期。2006年至2009年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)每年以20%－30%的速度快速發(fā)展。廣東目前已成為我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的重要聚集地，聚集了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中多家大型高端企業(yè)。產(chǎn)業(yè)主要以電芯、電池材料、設(shè)備制造、組裝配套等為主。其中深圳聚集了大量的鋰電企業(yè)總部，有相對完整的充電電池產(chǎn)業(yè)鏈，電池產(chǎn)品多樣，其鋰電池生產(chǎn)量占廣東全省的3/4。
華南鋰電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席高萍在此次論壇上指出，深圳作為我國重要的鋰電產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地之一，目前正在著手降低鋰電池生產(chǎn)成本，希望未來3年內(nèi)將鋰電池生產(chǎn)成本下降30%。
與會專家表示，鋰電池將成為21世紀(jì)電動汽車的主要動力電源之一。目前發(fā)展新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略，隨著一系列新能源汽車扶持政策的出臺，我國新能源汽車在“十二五”期間將快速發(fā)展，屆時將帶動鋰電池行業(yè)進(jìn)入新一輪快速增長期。
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