中國是人口大國，電動車作為重要的短途出行代步工具，呈現(xiàn)出非常巨大的市場潛力，以方便、快捷、環(huán)保的特點贏得了無數(shù)人的青睞。然而，隨著人們使用電動自行車的增多，有關(guān)電動自行車的投訴及糾紛也在逐年攀升，其中有關(guān)電池質(zhì)量方面的投訴，約占電動車投訴總量的四分之三以上。
去年9月，消費者林女士購買了一輛品牌電動自行車，今年3月電池壞了，林女士就到另一家電動車維修部更換了4只電瓶，不成想使用兩個月就壞了。店主給林女士免費更換了4只“維護”電瓶，使用一個月又壞了，于是第二次又換了4只“維護”電瓶。堅持到8月份，剛換的4只“維護”電瓶又“罷工”了。林女士向店主討說法，店主解釋說：“雖然是‘維護’電池，但沒質(zhì)量問題。”可是具體原因店主又無法解釋清楚。林女士感覺到被忽悠了，經(jīng)過咨詢，遂向市消保委投訴。
從2005年開始，中國電動自行車產(chǎn)業(yè)進入超速發(fā)展階段，尤其是近幾年電動自行車保有量的增加更為顯著，已經(jīng)走入千家萬戶尋常百姓家。然而，隨著人們使用電動自行車的增多，有關(guān)電動自行車的投訴及糾紛也在逐年攀升，主要原因包括：第一，電池容量衰減快，充電能量不達標(biāo)；第二，剎車失靈；第三，電機故障；第四，車架變形；第五，廠家承諾不能兌現(xiàn)等。據(jù)了解，在電動車電池質(zhì)量投訴中，以電充不進去或蓄電池容量不足等問題為主，與廠家說明書上所寫的可使用時間相差甚遠。
電動車電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別。去年，部分廠家蓄意挑起行業(yè)惡性競爭，引發(fā)“價格戰(zhàn)”，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中偷工減料，因而電池質(zhì)量良莠不齊。
因此，廣大消費者需要注意的是，購買電動車時首先要選擇聲譽好、售后服務(wù)好，且有固定維修點的商家；其次，購車時要注意查看保修期限和售后服務(wù)承諾，商品如果在保修期限內(nèi)出現(xiàn)問題，一定要及時找到商家退換，切勿延誤時機；最重要的，電池到了需要更換的時候，要慎重選擇品質(zhì)好、售后服務(wù)好的電池，如旭派電池，并且電池在接受維修、更換等處理時，應(yīng)要求工作人員在保修單上如實填寫，對更換的電池要進行認真查驗。
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