監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍未查明波音787電池起火原因
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源 日期：2013-1-28 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)周日表示，進(jìn)一步調(diào)查仍然未能發(fā)現(xiàn)波音787夢(mèng)幻客機(jī)月初在波士頓機(jī)場(chǎng)電池起火的原因。
NTSB聲明稱，在對(duì)機(jī)上未損害電池的初步調(diào)查中“未發(fā)現(xiàn)明顯異常”，將展開更加詳細(xì)的調(diào)查。NTSB的初步調(diào)查結(jié)論，以及確定電池起火根本原因的報(bào)告未取得進(jìn)展，凸顯了NTSB的調(diào)查和787停飛時(shí)間可能將超過波音公司[微博]的預(yù)期。
夢(mèng)幻客機(jī)的眾多麻煩在航空業(yè)引發(fā)震動(dòng)，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和專家警告道，對(duì)客機(jī)系列小火災(zāi)原因的調(diào)查將耗時(shí)數(shù)月或甚至達(dá)一年之久。在出現(xiàn)一系列安全事故之后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)于1月16日停飛夢(mèng)幻客機(jī)，包括美國(guó)、印度和南非在內(nèi)的全球航班取消數(shù)百架次。
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