燃料電池環(huán)保車GreenGT H2 續(xù)航40分鐘
來源:網(wǎng)絡(luò)來源 日期:2012-6-10 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:
據(jù)全球電池網(wǎng)了解,在6月初舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽官方測(cè)試期間,我們看到了一款搭載氫燃料電池的綠色環(huán)保新能源賽車GreenGT H2,該車將準(zhǔn)備參加2013年的勒芒24小時(shí)耐力賽。
GreenGT H2賽車由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),其最大動(dòng)力輸出為460馬力/12500轉(zhuǎn),輪端扭矩達(dá)到2400牛米,賽車為后輪驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)通過主減速器控制。GreenGT H2賽車的最高時(shí)速能達(dá)到300公里/時(shí),其每小時(shí)需要消耗的氫為12.5公斤(相當(dāng)于36升汽油),而賽車上的兩個(gè)氫氣罐只能各自儲(chǔ)存4公斤液氫,因此賽車目前的續(xù)航時(shí)間僅為40分鐘。
目前,GreenGT H2賽車還處于研發(fā)測(cè)試階段,預(yù)計(jì)到2013年,賽車動(dòng)力將提升至540馬力,車重降低到1000公斤以內(nèi),續(xù)航時(shí)間提高到1小時(shí)以上。
上一篇: 如何正確使用汽車蓄電池
下一篇: 沒有了
版權(quán)聲明:全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章

正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>