許多市民想購買新能源汽車，但擔心電池容量不夠大。市民對新能源車很期待。值得欣喜的，北京神州巨電公司將在合肥投資建廠，生產(chǎn)大容量電池，這給新能源車“加油”難題的解決帶來曙光。
零下40度汽車還能跑
昨天上午，市長張慶軍會見北京神州巨電公司總裁王曉功一行。
2010年，新能源汽車熱遍中國，作為新能源汽車“心臟”的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)來勢兇猛，生產(chǎn)廠家如同雨后春筍。王曉功介紹，該公司已形成日產(chǎn)5萬安時大動力聚合物鋰離子電池生產(chǎn)能力，研發(fā)電池可在-40℃超低溫環(huán)境中使用，并通過了國家權(quán)威部門指定的抗彈防火檢測。
“我們的電池有三大優(yōu)勢，一是單體大容量，一片就是手機的500倍，二是里面是固體，沒有液體，不會燃燒，三是零下40度可以工作。”王曉功說，“此次在合肥的投資，是第一個在外投資的新能源項目。”
該項目總投資20億元
據(jù)介紹，該項目選址在蜀山開發(fā)區(qū)，總投資20億，一期用地280畝，一期投入3.5億，二期投入10億。10億投入后，產(chǎn)值40個億，生產(chǎn)的電池能夠裝2萬輛大巴。
該項目前期準備得如何？張慶軍非常關(guān)心，目前，蜀山開發(fā)區(qū)給該公司提供了2棟標準化廠房，余下的廠房也將同時開建。“大電池最快6個月內(nèi)出產(chǎn)品，一天5萬安時，一天一輛車。到年底一天將生產(chǎn)出300萬安時的產(chǎn)品，我們要做到中國最好的大電池。”王曉功介紹。
王曉功表示，合肥對推行新興產(chǎn)業(yè)的力度較大，所以會選中合肥，這是個非常好的契機，好的技術(shù)、好的資金、地方政府好的支持力度三者相結(jié)合。
合肥將全力以赴支持
“近年來，合肥戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)做了很多工作，汽車工業(yè)也是我市重要支柱產(chǎn)業(yè)。”張慶軍興致勃勃地向客人介紹合肥電動汽車，作為全國10個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，2010年1月23日合肥公交18路通車，成為全國首條純電動公交線路。同時合肥也是私人購買新能源汽車試點城市之一，國家財政也給予補貼。
“非常感謝你們能選中合肥，我們將全力以赴支持，竭誠做好服務(wù)工作，使資本和技術(shù)高度融合，實現(xiàn)彎道超越。”張慶軍表示。
評論表單加載中...