近期，有媒體“指出”鉛蓄電池行業已經失控，原因在于超威和天能擴張，使行業產能過剩，巨頭打價格戰，損害了中小企業的利益。上海有色網(SMM)認為此種說法未免過于偏頗。
眾說周知，根據市場優勝劣汰的效應，行業集中度提高，甚至是幾個巨頭企業并存、這是行業發展的必然趨勢。
國家大力整頓鉛蓄電池企業，逾8成企業被關停，空出大量市場空間，天能、超威的擴張更多的是為了搶占市場份額，提高行業集中度。這不僅是優勝劣汰的結果，更是國家在行業整合中希望看到的，并為之努力的方向。
鉛蓄電池在生產及處理過程中易造成嚴重的污染。只有配備高端的設備、嚴密的環保措施才能安全綠色生產。環保設施引進成本過高，中小企業很難承受。為了科學、可持續發展，國家堅定不移走綠色環保經濟。未來行業的發展，必然是走集中化、集團化的發展道路。
鉛蓄電池行業是否產能過剩?鉛蓄電池作為可循環再生的資源性能源產品，具有安全性高、制造成本低、應用領域廣泛等優勢，中國電器工業協會蓄電池分會秘書長徐紅表示鉛蓄電池需求有三大看點。
首先是汽車市場需求，“十二五”期間預計將形成450億的市場需求。包括高爾夫車和叉車在內的動力運輸渠道將有50億的市場份額。
其次，我國電動車發展迅猛，連續10年來一直是鉛蓄電池行業的經濟增長點。
另外，未來純電動汽車的發展將為蓄電池業發展帶來新前景。
鉛蓄電池行業未來總體需求量還是非常大的，目前的供過于求僅是暫時的，主要在于今年以來，國內經濟放緩，鉛蓄電池需求不旺。
有文章說，隨著產能過剩進一步加劇，超威、天能又挑起了價格戰，讓整個鉛蓄電池行業陷入了零利潤的泥淖之中。上海有色網(SMM)認為，鉛蓄電池降價完全是一種市場行為，龍頭企業在淡季、需求不好時降價，在旺季、需求旺盛之時漲價，是合理的企業行為。
據中國電池工業協會副理事長王敬忠透露，鉛酸蓄電池行業整合將繼續，未來全國鉛酸電池的企業規模將被壓縮至300家左右。還將有大量的市場空白需要填補，大型企業的擴張之路不過是剛剛開始。
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