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由中科院大連化物所新源動力股份有限公司自主開發(fā)的新一代燃料電池電堆模塊樣機日前完成性能測試。新一代電堆模塊在不損失效率前提下，額定工作電流提升了一倍，從而使模塊由520節(jié)降為220節(jié)，大大降低了成本，同時體積和重量減小了一倍，在車用領(lǐng)域有利于整車設(shè)計及整體性能的提升。

據(jù)悉，新一代電堆模塊樣機關(guān)鍵零部件采用了新源動力自主研發(fā)的膜基電極技術(shù)，同時在組裝方式及分配結(jié)構(gòu)等方面進行了技術(shù)創(chuàng)新，使該模塊可靠性大幅改善，工程化水平明顯提升。