說起漲價(jià),早已不是什么新鮮事,神馬東西都在漲,唯獨(dú)收入不見漲。但是近期電動(dòng)車價(jià)格漲得比較離譜,以前只是漲四五十塊錢,現(xiàn)在一漲就是一二百塊。這種漲價(jià)的速度,老百姓還真有點(diǎn)難以承受。
這次為什么漲得這么兇?南方農(nóng)村報(bào)采訪了愛瑪電動(dòng)車華南區(qū)負(fù)責(zé)人路彬、臺(tái)鈴電動(dòng)車董事長(zhǎng)孫木楚、凱騎電動(dòng)車副總經(jīng)理廖輝等電動(dòng)車業(yè)界大佬,為您解析此次漲價(jià)的來龍去脈。
市場(chǎng)現(xiàn)狀
漲勢(shì)兇猛銷售凋零
前幾天,廣州番禺的李先生看上了一部愛瑪電動(dòng)車,問過價(jià)格后想過幾天再買。但是幾天過后,愛瑪電動(dòng)車的價(jià)格一下子漲了150元,這讓李先生很難接受,決定暫時(shí)不買了。
“消費(fèi)者真的很難接受這樣大幅度的提價(jià)!”在番禺同時(shí)經(jīng)營(yíng)愛瑪電動(dòng)自行車和臺(tái)鈴電動(dòng)自行車兩個(gè)品牌的葉存環(huán)很無奈,“很多消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)想讓你給他便宜點(diǎn)、再便宜點(diǎn),過幾天再來買時(shí)反而貴了,肯定不買了。”
據(jù)葉存環(huán)介紹,愛瑪電動(dòng)車差不多每臺(tái)漲了150元,臺(tái)鈴電動(dòng)車有些車型漲了150元,部分車型甚至漲了200元。“我們一直在硬撐著,畢竟我們做了將近10年的電動(dòng)車生意,如果撒手不干轉(zhuǎn)做它行,心里很不甘。”葉存環(huán)說,很多小的電動(dòng)車經(jīng)銷商由于資金少、庫(kù)存小,被折騰幾次就決定不做了。
“這兩個(gè)月電動(dòng)車的價(jià)格一直在變,有時(shí)一周調(diào)一次,有時(shí)幾天調(diào)一次。”一說起電動(dòng)車漲價(jià),經(jīng)營(yíng)凱騎電動(dòng)車的林杰真是有苦說不盡,“現(xiàn)在生意是越來越難做!你看剛才那個(gè)顧客,人家一聽這價(jià)格扭頭就走了。”
同樣經(jīng)營(yíng)凱騎電動(dòng)車的吳先生告訴筆者,“現(xiàn)在凱騎電動(dòng)車的價(jià)格和去年6月份相比漲了差不多300元,上一周漲了150元,現(xiàn)在我們每輛車也就是賺個(gè)幾十塊,只能靠維修賺點(diǎn)錢生活了。”
背后原因
原料人工價(jià)格猛漲
據(jù)臺(tái)鈴電動(dòng)車董事長(zhǎng)孫木楚介紹,受原材料價(jià)格大范圍上漲影響,電動(dòng)車企業(yè)普遍大幅度提價(jià),而且此次提價(jià)是歷史上最大的一次。“這次漲價(jià)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)影響巨大,無論是大品牌還是小品牌都將陷入一個(gè)困局。”
“原材料價(jià)格和勞動(dòng)力成本上漲得這么厲害,其實(shí)我們正在賠錢做啊!”凱騎電動(dòng)車副總經(jīng)理廖輝對(duì)近期電動(dòng)車瘋漲的價(jià)格也大為驚嘆,“電動(dòng)車有兩大部件電池與電機(jī),稀土是電機(jī)的一個(gè)重要材料,受政策影響,稀土價(jià)格正在飆漲,由此導(dǎo)致電機(jī)價(jià)格飛漲；鉛資源對(duì)電池工業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻,受鉛價(jià)上揚(yáng)影響,電動(dòng)車蓄電池價(jià)格大漲,電池價(jià)格約上漲了四五十元；輪胎、車架與人工成本也都在上漲,整車迫于壓力也必須上漲了。”
據(jù)愛瑪電動(dòng)車華南區(qū)負(fù)責(zé)人路彬介紹,目前電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)能不足,國(guó)家十二五規(guī)劃嚴(yán)控重金屬污染,對(duì)電動(dòng)車蓄電池等原材料的產(chǎn)量進(jìn)行了限制,導(dǎo)致電動(dòng)車原材料供不應(yīng)求,價(jià)格大漲。由于原材料供應(yīng)不上,整車廠家的產(chǎn)能也出現(xiàn)不足,唯有提價(jià)。許多小的電動(dòng)車廠迫于成本壓力已陸續(xù)倒閉,此次電動(dòng)車歷史上最大幅度的一次漲價(jià)必將導(dǎo)致一次行業(yè)洗牌。
據(jù)了解,2011年2月18日,《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》已被國(guó)務(wù)院正式批復(fù)。《規(guī)劃》重點(diǎn)防控的重金屬污染物包括鉛、汞、鎘、鉻、砷、鉈、錳、鉍、鎳、鋅、錫、銅、鉬等,鉛蓄電池業(yè)是5大重點(diǎn)防控行業(yè)之一。據(jù)權(quán)威人士透露,工信部正在起草稀有金屬行業(yè)“十二五”規(guī)劃,稀有金屬規(guī)劃將涉及鎢、鉬、錫、銻和作為電機(jī)重要材料的稀土。
在政策嚴(yán)管之下,已有很多電動(dòng)車原材料廠家倒閉,剩下的這些廠家明顯出現(xiàn)產(chǎn)能不足的現(xiàn)象,電動(dòng)車原材料價(jià)格開始大漲,從而波及到整車的價(jià)格。
逆勢(shì)突圍
提高產(chǎn)品附加值
漲價(jià),一個(gè)令電動(dòng)車企業(yè)頭痛的字眼,很多電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)開始被困在它的牢籠里無法自拔。接下來,電動(dòng)車三大名牌企業(yè)將會(huì)如何應(yīng)對(duì)此次漲價(jià)大潮呢?
凱騎電動(dòng)車副總經(jīng)理廖輝說,“老百姓確實(shí)是需要電動(dòng)車這件東西,消費(fèi)者的這種剛性需求是我們堅(jiān)持做下去的最大動(dòng)力,接下來我們工作的重點(diǎn)將會(huì)放在服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量上。”
臺(tái)鈴電動(dòng)車董事長(zhǎng)孫木楚則用“創(chuàng)新”兩個(gè)字概括了臺(tái)鈴接下來的突圍戰(zhàn)術(shù),包括產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。
據(jù)愛瑪電動(dòng)車華南區(qū)負(fù)責(zé)人路彬介紹,愛瑪電動(dòng)車接下來將會(huì)將法寶壓在“4S”店上,在店內(nèi)建立休息區(qū)、維修區(qū)、服務(wù)區(qū)等,為顧客提供最貼心的充電、維修、洗車、咨詢等服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)四位一體。
筆者手記
當(dāng)務(wù)之急要服務(wù)創(chuàng)新
三大名牌企業(yè)接下來的突圍戰(zhàn)術(shù)各有千秋,至于誰能笑到最后,還要看消費(fèi)者埋不埋單。
其實(shí),跳出價(jià)格這個(gè)怪圈,還有一片藍(lán)海,那便是服務(wù)創(chuàng)新。在電動(dòng)車接連不斷地漲價(jià)潮下,靠生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)賺取最大利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,市場(chǎng)利潤(rùn)空間正在向服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。
目前,無論是家電業(yè)還是汽車業(yè),都已經(jīng)將服務(wù)做到了爐火純青,且賺得盆缽滿體,但電動(dòng)車行業(yè)卻還一直停留在打價(jià)格戰(zhàn)的死胡同中。這次價(jià)格瘋漲大波已經(jīng)給電動(dòng)車行業(yè)敲響了警鐘。受消費(fèi)者需求影響,電動(dòng)車行業(yè)目前最缺的并不是產(chǎn)品創(chuàng)新而是服務(wù)創(chuàng)新,企業(yè)只有將消費(fèi)者在售前、售中、售后的創(chuàng)新服務(wù)中所獲得的愉悅感融入到產(chǎn)品價(jià)值中才能全方位提升品牌形象,用服務(wù)引領(lǐng)發(fā)展潮流是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。
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