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日本東芝公司（Toshiba）提出一種新型高效電動車充電網絡系統，是由分布在各處的充放電設備構成。在東京的2010智能電網展覽上，東芝公司提出了充電網絡系統這一概念，光伏電池產生的剩余電能將被儲存在充電電池中，為電動車等提供能源。

該充電網絡系統由雙向換流器、鋰充電電池、快速充電器組成，電網和鋰充電電池經由雙向換流器連接，快速充電器與連接電池和換流器的電纜連接。白天，建筑屋頂等處安裝的光伏電池的剩余電能將被用來給鋰電池充電，而在夜晚時間電能不夠時將使用電網充電，這些充過電的電池將用來驅動電動車等。

該充電網絡系統避免了建設大量高電壓變電站，減少了建設快速充電設施的成本。同時該系統高效地利用了光伏電池的剩余電能。如果剩余電能被供給電網則使得電網電壓升高，因此剩余電能在當前是不可能直接供給電網的，而該新型系統則將剩余的電能用于鋰電池充電以供電動車輛使用。

東芝公司計劃在未來將該充電網絡系統商業化，將為該系統客戶提供便捷有效地服務。