包換期內電池“休克”
來源：齊魯晚報 日期：2010-1-5 作者：全球電池網 點擊：
電動車電池故障明明在包換期內，廠家卻只給更換使用過的維護電池。3日，從市中消協獲悉，經調解，該電池廠家為消費者武女士更換了新電池。
據市民武女士介紹，今年5月份，她花了近500元在一家電動車維修點為自己的電動車購買了一塊某品牌蓄電池。“當時經銷商口頭承諾，8個月內出現電池故障可以換新電池；不滿一年更換維護電池，也就是返修電池。”據了解，武女士購買的電池，其中一組在8個月包換期之內出現了故障，經銷商卻不予更換新電池，原因是承諾的包換期是按電動車電池的出廠時間計算，并不是從武女士購買電池的時間算起，商家表示只能為其更換使用過的合格維護電池。
在與廠家協調無果后，武女士投訴到消協部門。經協調，該銷售商按武女士電池的購買時間計算，電池故障在8個月之內，便為其更換了一塊新電池。
消協有關人士同時提醒消費者，在購買、更換電動車蓄電池時，除了要選擇質量過硬的知名產品外，還應同商家簽訂一份有關蓄電池包換期的協議，明確蓄電池包換期。同時，還要注意查看電池容量、行駛里程和使用壽命；購買新車時還要注意留心查看電池出廠日期及是否原裝配套，防止某些商家偷梁換柱，將快要到期的電池或舊電池隨車賣出。
（編輯：全球電池網）
上一篇: 小麥聯合收割機蓄電池貯存方法
下一篇: 新電池被偷梁換柱 曬曬電瓶修理的“潛規則”
版權聲明：全球電池網轉載作品均注明出處，本網未注明出處和轉載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害，并非本網故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
>>相關文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>