蓄電池行業(yè)整治喚醒了沉睡中的電池回收，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和專家紛紛呼吁建立我國(guó)廢舊鉛酸蓄電池回收體系，然而讓人失望的是，這種呼吁也只是雷聲大雨點(diǎn)小，由國(guó)家主導(dǎo)的廢舊電池回收體系仍不見蹤影。近來(lái)，由于接二連三的新能源汽車自燃事件以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的推遲出臺(tái)，建立動(dòng)力廢舊動(dòng)力電池回收體系的呼聲又此起彼伏，回響在網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)角落，但結(jié)果依舊是水中望月。
“電池回收，我們需要的不是一時(shí)的興起，而是一種持之以恒的精神。不是這段時(shí)間流行什么，我們就做什么。”面對(duì)當(dāng)下業(yè)內(nèi)的浮躁情緒，邦普公司戰(zhàn)略總監(jiān)余海軍無(wú)不擔(dān)憂地說(shuō)：“電池回收市場(chǎng)潛力巨大，這是業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)，但是其發(fā)展之艱辛也不容置疑的。所以，你如果要做電池回收，就一定要做好打一場(chǎng)持久攻堅(jiān)戰(zhàn)的準(zhǔn)備。”
佛山市邦普循環(huán)科技有限公司專門從事廢舊電池的資源化循環(huán)利用，公司自2005年成立以來(lái)，致力于廢舊電池循環(huán)處理工藝的研發(fā)，先后承擔(dān)國(guó)家科技部“十一五”科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目、國(guó)家發(fā)改委2009年循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項(xiàng)目，以及國(guó)家環(huán)保部和商務(wù)部的環(huán)保治理和回收體系建設(shè)項(xiàng)目。為適應(yīng)電池回收市場(chǎng)化的需要，邦普公司早在2008年就建立了我國(guó)首個(gè)回收體系——中國(guó)回收體系，將電池回收體系化、規(guī)范化。
其實(shí)，無(wú)論是鉛酸蓄電池回收體系還是動(dòng)力電池回收體系，我們需要的是像中國(guó)回收體系這樣的，能夠說(shuō)到做到、真正實(shí)施并且一直發(fā)展下去的回收體系。
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