駱駝集團股份有限公司首次公開發行A股網上推介會5月24日在中證網舉行，太平洋(601099,股吧)證券股份有限公司戰略合作與并購總部總經理、保薦代表人程正茂表示，鉛酸蓄電池是最早出現并獲得廣泛應用的二次電池，技術和工藝相對成熟，但近年來，隨著工業生產許可證制度的實施，行業環保治理的規范，在規模、品牌、技術、工藝、環保等各方面處于劣勢的小企業正加速被淘汰，行業的進入壁壘正逐步形成。
程正茂認為，鉛酸蓄電池的壁壘主要表現在以下幾點：
政策壁壘
2005年開始，我國對鉛酸蓄電池行業實行生產許可證制度，新開辦的企業需要經過嚴格的審批過程，一般較難獲得生產許可證。2007年生效的《鉛酸蓄電池產品生產許可證實施細則》（第二版）對環境設施提出明確要求，規定地方環保部門對企業環境監測合格是企業通過生產許可證現場審查的先決條件，并詳細規定了環境監測報告所必須包括的內容，由此進一步提高了鉛酸蓄電池行業的環保要求。
市場壁壘
在配套市場，作為客戶的汽車生產廠商均有較大的規模和完善的管理體系，對供應商均實行嚴格的認證機制，需要對供應商的技術能力、物流能力、質量管理、財務穩定性、社會責任、環保能力等方面進行嚴格的認證。要想成為該類企業的供應商，必須經過長期的市場開拓和認證過程，小企業和新企業很難進入這一領域。
在維護市場，隨著近年來汽車銷售的快速增長，各汽車廠商均加大了對銷售和服務網絡的投入，已逐步形成了以4S和3S為主導的規范售后服務網絡體系，汽車起動電池銷售“以配套市場帶動維護市場”的趨勢已十分明顯；與此同時，完備的銷售渠道和良好的品牌效應也需要長時間的建設和維護。
資金壁壘
傳統的鉛酸蓄電池生產廠商屬于勞動密集型企業，但近年來隨著工藝技術的不斷進步，行業內的大型企業通過技術改造、引進國外先進的生產工藝和生產設備，在提高產品性能和質量的同時，降低了原材料的消耗，提高了勞動生產率，形成了規模優勢。另一方面，工業生產許可證制度的實施和環保管理的日益規范，使企業必須加大環保設備和環保治理的投入。不論要實現規模優勢還是取得合規生產的資格，都要求在資金上有較大的投入。
工藝和技術壁壘
傳統的開口式電池向普通免維護再到全密封免維護電池的升級，以及寬幅溫度適用范圍、高比能量、長壽命等更高市場要求的滿足都來源于企業長期和大量的技術積累，而且企業成本控制和規模效應等競爭力的形成也需要企業持續改進產品生產工藝。若沒有技術和工藝的積累，市場新進入者的產品很難形成競爭力。
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