在全球高度重視氣候變遷與節能減碳的趨勢中，再生能源、電動車、以及智能電網之推動已成為國際趨勢。同時也帶動了各類大型儲能與動力電池的市場需求。而日本挾著電池材料至Cell的技術優勢，于大型儲能發展相當積極。以2009年布建狀況來說，近90%的儲能均設置于日本境內，如圖一所示。而在此次Battery Japan展會中，多家廠商亦展出各種大型儲能電池。另外，除大型儲能外，文中將一并提及其它新技術及產品應用趨勢。
圖一2009年全球大型儲能各國占有率
大型儲能用電池～展場趨勢
圖二系日本經濟產業省對于應用于大型儲能的各式電池，點出未來技術發展重點。另外，并加入“技術難度”、“充放電速度”、“價格”，進一步說明各式儲能電池的特性。目前日本產業經濟省對于大型儲能相關的電池選項，主要為鎳氫電池、鈉硫電池、鋰離子電池、超級電容等。目前于實際布建案例中，以鈉硫電池所占比例最高，預估2010年，全球約占有64%，近160MW的布建量。
此外，其它電池各有不同的特點，例如：有著價格優勢的鎳氫電池、高速充放電優勢的超級電容等。而鋰離子電池，則有可能在車用電池大量使用下，藉由規模經濟拉低成本進入大型儲能的應用市場。此外，在本次展會中，亦發現部分廠商開始應用鋰離子電池于大型儲能。整體來說，每種類型的電池各有自身的優缺點，必須就其特性找到適合的儲能應用。
圖二日本大型儲能用電池示意圖
(一)新神戶電機(Shin-Kobe Electric Machinery Co.)
新神戶電機，系為日立制造所負責生產工業用鋰電池的事業部。此次所展出的的大型儲能電池較為特別，如圖三所示LL-W型大型儲能用鉛酸電池。此模塊除具備一般儲能功能外，更可以用于緩和風力發電系統激活時，產生的系統不穩定狀況。整體規格如圖三所示：大小為437×799×500 mm、電壓 8V、電流可達1500Ah、電容量為12kWh，單價為40萬日圓。以單支風力發電組約2MW的發電為基礎，約需要1.3MWh的儲電裝置，故推算整體LL-W模塊，約需432個。目前與黑潮(Kuroshio)風力公司合作，已實際設置于青森縣五所川原市，以搭配16MW的風力發電總量。
圖三新神戶電機株式會社LL-W鉛酸電池模塊
另外，新神戶電機亦展出專責用于儲存電能的電池模塊-LL(可用于太陽能或風力)模塊及LL-S(用于太陽能)模塊。不同于LL-W型模塊的配置方式，以風力發電100kW或太陽能99kW的發電裝置來說，將搭配584kWh的儲能電池，換算成模塊約需要292個LL1000，整體電池儲能設備的建置，預算近6,000萬日圓。
(二)ELIIY POWER
ELLIY POWER是日本國內，相當被看好的的鋰電池大型儲能公司。最早系由日本慶應大學于2003年在一個ELiica的電動車項目中所發起，并陸續有近30家廠商加入此項目中。爾后在2009年，由Sharp、大和房屋工業等企業，集資101.6億日圓成立，并公開上市。并于同年宣布確立鋰鐵電池技術，將用于家庭及工廠等大型儲能需求。其中，將由住友大阪水泥(Sumitomo Osaka Cement Co.,Ltd.)提供正極材料磷酸鋰鐵粉末。而住友大阪水泥，在看好磷酸鋰鐵的前景下，將大幅擴充產能，預計于2011年，將磷酸鋰鐵由原先的150萬公噸，大幅增加至1,000~2,000萬公噸。
圖四為此次展場中ELIIY POWER所展示的大型儲能相關系統。圖四右邊為主要的電池模塊，內含四個鋰電池Cell。模塊規格為192×175×128 mm，重量約2kg，能量密度為91 Wh/kg。圖四左邊的EPSS 8kWh 系統中需要8個模塊。
ELIIY POWER預計2010年，將生產20萬個鋰鐵電池Cell，主要用于大型儲能。另外，此鋰鐵電池儲能模塊在實際設置方面，大多與地方政府合作，設置于學校、地方行政機構等，其它私人企業采用比率極低。
圖四ELIIY POWER的鋰電池整系統及模塊
MAXWELL，于此次展場中，展出許多3C與手工具機相關的鋰電池模塊。如圖五所示。
圖五MAXWELL用于3C及手工具機的鋰電池Cell
其中最受矚目，當屬應用于大型儲能的超級電容模塊。此BMOD0063P125模塊，由于具有高速充放電的特性。有以下兩種的應用狀況。首先，一般大型風力發電及起重設備，此模塊可以提供在發動的瞬間所需要的大電流。抑或是當大量發電電流產生時，此模塊可成為后續儲能設備的緩沖裝置。
一般說來，單組2MW的風力發電設備，僅需要一個超級電容模塊。以此模塊為例，內含18個超級電容的Cell，整體模塊規格，如圖六所示，尺寸為619×425×265 mm，電壓可達750V，最大電流為750A。但其單價也相當高，約為40.5萬美元。
圖六MAXWELL的超級電容模塊
(四)其它廠商
大型儲能的電池選擇，將走向復合式組合
一般說來，大型儲能設備與再生能源的搭載相當密切。再生能源發電的運行中，對于儲能設備，亦有著不同的功能需求。以風力發電來說，可以分為“激活瞬間”及“恒時儲能”的需求，如圖七所示。對“激活瞬間”的需求而言，重視的是儲能設備的瞬間沖放電以及較高的安全性。而“恒時儲能”的重點，則是穩定的儲存能源及較低的安全性要求。
在展場相關的大型儲能電池詢價的過程中，可以發現整體單價的落差相當大。因此，可預期在未來大型儲能于建置的過程中。將會是復合式的電池組合。
目前說來，瞬間沖放電的效率，超級電容還是首選，但近臺幣千萬的單價。可能會使得在單一再生能源發電裝置中，僅會搭載一個超級電容模塊。另外，最近極具話題性的三元正極材料的車用鋰電池，在其高效率表現下，也有可能應用于“激活瞬間”的需求。
最后，在“恒時儲能”的方面，在設置的限制、要求以及電池的能量表現，不若車用鋰電池苛刻。目前，可以發現，廠商傾向使用較便宜的電池種類，例如鉛酸電池、鎳氫電池等等。而鋰鐵電池，則希冀在車用鋰電池帶動的規模經濟下，可將單價壓低，以應用于大型儲能。
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