經過了一系列的醞釀之后，國內新能源汽車步伐陡然加速。6月1日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。
對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。7月6日，深圳市《私人購買新能源汽車補貼政策》正式出臺，確定在國家政府補貼的基礎上，對雙模電動車追加3萬元，對純電動汽車追加6萬元補貼。國內新能源汽車含苞待放，而哈飛汽車的新能源汽車卻已經在大洋彼岸的美國綻放光彩。
據外電報道，總部設在美國加州的圣塔莫妮卡的柯達汽車公司(Coda Automotive)即將推出由哈飛制造的純電動轎車。這款以哈飛賽豹為原型的電動轎車將采用世界領先的鋰離子動力電池，最高車速達130公里每小時，續航里程達200公里。據悉，哈飛賽豹電動汽車0到100公里加速不到13秒，百公里僅消耗15度電。極低的使用成本，極高的科技含量，柯達汽車公司發言人Kara Saltness表示，該公司計劃今年在美國銷售約2000輛哈飛賽豹純電動汽車。
作為意大利賓尼法瑞納(pininfarina)公司的經典力作，哈飛賽豹極富感染力的造型以其獨特的藝術氣質征服了不少消費者，相信這也是美國經銷商看好這款車的原因。以此為基礎的哈飛賽豹電動車也是如此，大氣的外觀設計，厚實的車身，體現出飽滿的肌肉感。獨特的散熱格柵造型與發動機艙蓋的完美融合，完美的融入了意大利的藝術經典。清晰的高腰線，從前大燈一直延伸到車尾，體現出靈動的車身特質。大面積的尾燈組與尾箱蓋邊緣用鍍鉻裝飾條相互映襯，實現整體風格的和諧統一。
內飾方面，雙色搭配讓一切看起來都那么的賞心悅目，簡約而不簡單的東方智慧體現的淋漓盡致。安全性方面，哈飛賽豹不僅裝備了ABS+EBD和前排雙氣囊，而且通過了英國MIRA公司的碰撞檢測，甚至還包括進行了側面碰撞和后部碰撞試驗等，充分滿足了所有歐洲法規和中國法規的標準。以哈飛賽豹為原型的哈飛賽豹電動汽車，更是早在2008年6月就已經成功完成了符合目前國際上最嚴格的碰撞標準——美國高速公路安全保險協會標準的正面40%偏置碰撞測試。
先進的技術理念，雄厚的技術實力，突出的安全性能，哈飛賽豹電動汽車得以從眾多車型中脫穎而出。作為國家863節能與新能源汽車重大項目，哈飛賽豹電動汽車得到美國經銷商的充分認可再一次證明了哈飛汽車的非凡實力。據悉，哈飛賽豹電動汽車項目已經完成了新車型研發試驗、定型工作以及生產線的改造設計，計劃今年投產并達到年產一萬輛的規模。而Coda公司的首席執行官Kevin Czinger表示，希望到2011年在加州實現14000輛的銷量。哈飛賽豹電動汽車被美國經銷商的高度認可，既說明了哈飛賽豹在性能上的成功，又折射出哈飛汽車在新能源研發方面強大的技術實力!
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